时间:2022-09-15 16:58 | 栏目:信息 | 点击:次
一是飞行员误操作,战机起飞离地后,飞行员要调整飞机操纵舵面,比如恢复襟副翼位置,收起起落架。操纵动作多了,就容易出错,可能触碰到“抛邮箱按钮”,导致副油箱坠落。一架米格-29舰载机在叶伊斯克机场起飞时副油箱发生意外坠落,虽然俄罗斯唯一的航母趴窝了,但舰载机飞行员还在进行日常技术保持性训练。类似问题在同一机型中重复出现,不排除该型战机可能存在设计缺陷,印度海军显然没有从这次事故中吸取教训。
2004年,印度从俄罗斯订购了12架单座型米格-29K和4架双座型米格-29KUB,合同总值超过15亿美元,2007年首飞后陆续交付印度海军。服役10年左右的米格-29使用寿命还不到一半,技术状况应该还不错。近几个月由于印巴关系紧张,航母长时间出海处于战备状态,使用频率比较高。虽然“超日王”号航母失火返厂修理,但印度海军也未放松训练。米格-29舰载机进行大强度战备与训练,出现这样或那样的问题也就不足为怪了。