时间:2022-09-22 02:33 | 栏目:信息 | 点击:次
本文作者:寒霜(吴佩频道编辑)
如果按照价格、稀有度和性价比这三个普通人对豪车的评判标准来看,这三辆车无疑是豪车。
第一,三辆车都很稀少,并且有着霸气的外观。
第二,三辆车都不便宜,即使是最便宜的野马车型,落地40万的价格对大多数人来说也轻易负担不起。
第三,三辆车都不实用,悬架硬、底盘低、空间小。
一般买这三辆车的人,不是已经有了一辆实用的车,就是家里有车,不需要他去买实用的车(并且能买得起野马,家庭条件应该不错)。
所以综合这三点来看,GTR、野马和科迈罗的车主算是有钱任性了,而这三辆车也算是豪车。
但如果从另一个角度看来,这三辆车又不是豪车了。
第一,日产野马和雪弗兰都不是豪华品牌,在国外售价较为便宜,野马和科迈罗更是平民超跑。
第二,三辆车都不豪华,就算是售价最高的GTR,内饰也非常一般。外观、内饰和用料都不豪华的车,怎么能叫豪车呢?
第三,这样说可能有点牵强,但GTR是历史并不悠久的日本车企对欧洲车企的屌丝逆袭。用比欧洲跑车便宜得多的价格达到更高的性能,但内饰、用料、底蕴和品牌文化丢失,加速很强的比亚迪唐,你觉得是豪车么?
除了GTR,野马和科迈罗在美国也是主打年轻人的第一辆跑车,在国内充其量也就和吉利美人豹的定位一样,这样不谈艺术不谈内涵的三辆车,绝对不是豪车。